敲门声响起，

“进来！”

通讯参谋冯清拿着一张电报进来了，

“各位领导，国防部来电，让我们进入一级戒备状态！并调第1突击群归还建制，进入通化待命！”

方豪接过了电报，瞅了瞅，递给了尹新军，

“司令，看来是真的要打了！”

今年，军事机构大调整，各野战军撤销，但是木兰军分区却归于国防部直属管辖！

尹新军将电报递给了丁山说道，

“现在我们军分区就你们这一支部队，丁山，做好战斗准备！”

“是，司令！”

方豪也郑重的说道，

“今年，那么多部队番号都撤销了，唯独我们的两个快速纵队番号不变，可见上面对我们的重视啊！真要是入朝的话，我们距离近，肯定是第一批！”

丁山说道，

“放心吧政委，我们始终严抓军事训练，从没有放松过！”

南海之滨，湛江港的建设正如火如荼地进行着。

这里是中国大陆最南端的重要港口之一，战略地位显赫。自古以来就是海上丝绸之路的重要节点，

去年元旦，上级有关机构认真审阅和讨论了尹新军关于在湛江修建军港和造船厂的报告之后，最终做出了决定，国防部和交通部联手，在湛江打造造船厂，两个军港和一个民用港口！

为了配套这个超级大项目，交通部还在元旦之后，立刻启动了武汉长江大桥，广湛铁路，湛江机场的项目建设工作，这是为了让东北制造的相关重型设备可以通过铁路，直接运达到湛江港口！

大基建可以拉动就业，拉动内需，拉动国家经济的增长！这是木兰特区已经给出的成功经验！

港口一期工程在今年的6月1日才刚刚开工，因为在此之前，还需要建设发电厂，水泥厂，石料厂等配套项目，以及铁路，公路等其它交通设施！

湛江1号军港建设工地占地广阔，一眼望去尽是忙碌的身影。工人们头戴草帽或安全帽，在烈日下挥汗如雨。他们中有本地渔民转型而来的建筑工人，也有从全国各地而来的技术人员。

工地上机器轰鸣声此起彼伏，推土机、挖掘机，装载机，来回穿梭。一辆辆卡车来回不停的运输着，将建筑材料运送到指定位置。

而在港口的东边三公里处，是同样繁忙的另一个大工地，湛江造船厂，占地面积1000多亩，

总计来自全国的三十多家施工企业，十几万名工人不约而同来到了湛江，建设者们全部来自天南海北，操着不同的方言交流。他们当中有经验丰富的老技工，也有初出茅庐的年轻人。大家同吃铁锅饭，在帐篷里打地铺休息。

为了保障施工进度，地方政府专门成立了后勤保障组。每天清晨，新鲜的猪肉、蔬菜都会准时送到工地食堂。工人们吃饱喝足后，更有干劲投入工作。

南海的波涛一浪接一浪扑向岸边。这气势恢宏的建设场景，正是新中国成立初期百废待兴、奋发图强的真实写照。